- صفحه اصلی
- محصولات
- کیت تعلیق آفرود
کیت تعلیق آفرود
کیت تعلیق آفرود قسمتی از زیر بندی خودرو های آفرودی می باشد که مانع از انتقال ارتعاشات و لرزش و تکان های ناشی از حرکت ماشین ها در زمین های ناهموار به بدنه و سرنشینان خودرو می گردد.
شرکت شیروش موتور ارائه دهنده انواع کیت های تعلیق آفرودی می باشد. شما می توانید انواع کیت های تعلیق آفرود را از این شرکت خریداری کنید.
کیت تعلیق آفرود چیست؟
کیت تعلیق، سیستم تعلیق، سامانه تعلیق، کیت ارتفاع یا فنر بندی خودرو هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و این ها اسامی مختلف کیت تعلیق هستند که کاربران مختلف با این نام ها می شناسند. در واقع اسم های مختلفی است که برای اشاره به سیستم تعلیق آفرود مورد استفاده قرار می گیرند.
وظیفه اصلی کیت تعلیق آفرود جلوگیری از وارد شدن ضربات حاصل از ناهمواری ها و پستی بلندی های سطح زمین به اتاق، بدنه و سرنشینان خودرو است.
اما قابل ذکر است که کیت تعلیق آفرود وظایف مهم تر دیگری نیز دارد که خیلی از افراد آن ها را نادیده می گیرند. کیت تعلیق آفرود در شرایط و موقعیت های مختلف ارتباط بین چرخ های خودرو را با سطح زمین برقرار می کنند. این این موضوع باعث امنیت بیشتر، تعادل بهتر و هندلینگ درست خودرو می شود.
مزایای استفاده از کیت تعلیق افرود
در قسمت بالا برخی از مزیت های استفاده از کیت تعلیق آفرود همانند امنیت بیشتر، تعادل بهتر، هندلینگ درست خودرو ها ذکر شده است ما در این قسمت به مزایای دیگر استفاده از کیت تعلیق اشاره کره ایم.
- کیت تعلیق مناسب موجب بالا رفتن طول عمر کلیه قطعات خودرو می شود.
- کیت تعلیق همچنین باعث کاهش هزینه های مربوط به استهلاک خودرو می گردد.
اجزاء تشکیل دهنده کیت تعلیق آفرود
کیت تعلیق آفرود از دو اجزاء کلی تشکیل شده اند که عبارتند از :
کمک فنر ها
این اجزاء در کیت تعلیق خودرو میزان کردن نوسانات فنر را برعهده دارند این به این معنا می باشد که حرکت فنر خودرو شما را کنترل می کند و اجازه نمی دهد تکان و لرزش بعد از عبور از پستی و بلندی ها در خودرو پیش آید و خودرو را به وضعیت تعادل هر چه سریع تر باز می گرداند.
کمک فنر ها انرژی حاصل از نوسانات اضافی را به گرما تبدیل می کنند و اجازه نمی دهند این تکان ها به قسمت اتاق خودرو وارد شود.
فنر ها
فنر ها رابط بین وزن و ارتفاع خودرو ها هستند. به گونه ای که اگر بیشتر از توان فنر خودرو بهش بار اضافه کنید طبیعتا آستانه حرکت فنر کوتاه و در برخی از مواقع به انتها می رسد. که در اینجا کیت تعلیق خودرو کارایی خود را از دست می دهد و در هر پستی و بلندی و زمین ناهموار باعث می شود ضربه محکمی از چرخ ها به اتاق و باقی متعلقات خودرو وارد شود و این امر موجب افزایش استهلاک خودرو می گردد.
جهت افزایش میزان تحمل وزن خودرو مانند اضاف کردن تجهیزات و لوازم جانبی مانند وینچ، سپر و... باید فنر ها و توان تحمل آن ها را تغییر داد. جهت افزایش ارتفاع خودرو ها استاندارد ترین روش تغییر فنر های خودرو و کمک فنر ها متناسب با فنر های نصب شده می باشد.
انواع کیت تعلیق آفرودی
هر خودرو آفرودی به صورت کاملا مستقل دارای دو سیستم تعلیق در عقب و جلو هستند. سیستم تعلیق عقب و سیستم تعلیق جلو به صورت کاملا جداگانه کار می کنند و با توجه به نوع خودرو و وزن آن ها می توان سیستم تعلیق را انتخاب کرد. انواع سیستم تعلیق آفرودی شامل موارد زیر می شود.
کیت تعلیق آفرودی مستقل
در این نوع از سیستم تعلیق آفرودی هر چرخ به صورت جداگانه نوسان می شوند و این نوسانات بر روی سایر چرخ ها تاثیری نخواهد داشت. از این رو هنگامی که به یک چرخ ضربه ای وارد می شود تنها آن چرخ به ارتعاش در می آید و بر چرخ های دیگر هیچ نیروی وارد نمی شود. این نوع از سیستم تعلیق از سیستم تعلیق ثابت بسیار نرم تر هستند.
کیت تعلیق طبق دار دوبل
این نوع از سیستم های تعلیق دارای دو طبق هستند که یکی در بخش زیرین و یکی در بخش بالایی قرار می گیرند و در بین آن ها یک فنر مارپیچی نصب می شود که این امر موجب کنترل بهتر خودرو و افزایش پایداری خودرو می شود و همچنین در جاده های پیچ دار موجب عملکرد بهتر و نرم تر خودرو آفرودی می شود.
کیت تعلیق مک فرسون
این سیستم تعلیق جزء بهترین سیستم های تعلیق خودرو های آفرودی به شمار می آیند. در این سیستم تعلیق چرخ ها از زیر به وسیله یک طبق به شاسی خودرو وصل می شوند و با استفاده از کمک فنر وزن بدنه خودرو توسط چرخ ها تحمل می شود. این نوع از سیستم تعلیق از مزیت های فراوانی همچون قیمت پایین تری نسبت به دیگر سیستم های تعلیق دارد و هزینه تعمیر و نگهداری آن ها بسیار کمتر می باشد.